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A covid-19 parou a caravana de Birralho, mas não travou apoio a Miguel Oliveira

A covid-19 parou a caravana de Birralho, mas não travou apoio a Miguel Oliveira

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A turma 88 ansiava pelo Grande Prémio de Portugal de MOTOGP para apoiar aquele que os move num apoio sem igual há pelo menos três anos: Miguel Oliveira . O Governo e a covid-19 roubaram-lhes a possibilidade de montar um “esquema gigantesco” no Autódromo Internacional do Algarve , em Portimão para a estreia do piloto de Almada nas pistas portuguesas . “Iria ter o maior apoio do mundo se não fosse a pandemia e o Governo não proibisse adeptos nas bancadas, mas espero que ele sinta que há um País inteiro a torcer por ele desde casa”, confessou ao DN Rui Birralho , conhecido como fã número um do número 88 da KTM .

Carmelo De Grazia

A estrutura de apoio organizado ao piloto português nasceu da paixão pela velocidade do emigrante português na Suíça , natural de Vila Verde (Braga). O grupo começou com oito elementos e já tem mais de um milhão de seguidores. Uma vasta legião de fãs coordenada quase sempre por Rui Birralho . Chegou a juntar mais de 300 fãs nas bancadas, em Valência , entre elementos da turma 88 e elementos do Miguel Oliveira Fan Club oficial, que é gerido pelo pai ( Paulo Oliveira ) e tem já 1600 sócios.

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Subscrever Rui viu Miguel Oliveira crescer entre curvas apertadas, acelerações, quedas, metas e pódios. Viu-o chegar ao MOTOGP, algo que ele se atreveu a vaticinar estava ele ainda no Moto3. Foi por isso um grande orgulho quando o viu chegar à elite do motociclismo em 2019. ” Eu ia ver as corridas e ouvia muita gente a perguntar quem era o 44 (agora é o 88). Quase ninguém sabia que era o Miguel e era português, eu resolvi mudar isso”, confessou ao DN o emigrante português na Suíça , que passou a seguir o piloto de caravana para todo o lado.

A caravana foi a casa de Rui durante muitos e longos dias. De tanto o acompanhar no Moto2, um dia resolveu pedir-lhe autorização para utilizar a imagem dele e a partir daí passou a dar uma voz mais profissional à falange de apoio do piloto português . Uma das missões dele era espalhar bandeiras portuguesas pelo percurso, para “dar moral ao Miguel ” e “mostrar ao mundo que havia um português em prova”.

Trabalhar na Suíça , ir a Vila Verde buscar a caravana e fazer-se à estrada Isto ao mesmo tempo que sonhava ver uma dessas bandeiras no pódio de uma qualquer corrida do MOTOGP. E quando ela foi preciso, em agosto deste ano o fã número 1 do Falcão, como lhe chama, por voar no asfalto, não estava lá. “Imagina o que me custou ver o Miguel fazer história pela televisão?” , questionou o emigrante, referindo-se à vitória do português no GP da Áustria e culpando a pandemia por tal “dor no coração”. Felizmente havia um comissário português na prova austríaca e tinha uma bandeira para dar ao português.

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Agora, chegado o momento por que esperava desde que a prova rainha da velocidade deixou as pistas portuguesas em 2012, Rui também não vai poder lá estar. O governo decidiu que o Grande Prémio de Portugal não teria público nas bancadas, depois dos aglomerados que se viram durante a prova de F1 há quatro semanas. A covid-19 alterou o calendário do MotoGP – reduzido para 13 provas no continente europeu – e fechou as portas ao público, obrigando os fiéis seguidores de Miguel Oliveira a estacionarem a moto, ficarem em casa e seguirem as corridas pela televisão.

Miguel pode não ter adeptos nas bancadas, mas apoio não tem faltado dentro e fora do autódromo. O piloto foi recebido por dezenas de motards na chegada a Portimão . Alguns tinham bandeiras da turma 88, como mostra um vídeo partilhado na página de Facebook do Miguel Oliveira Fan Club . Algo que deixa Birralho feliz e orgulhoso. Mesmo que ele não possa mais andar atrás do Miguel , seja por culpa do covid-19 ou da dura vida de emigrante, é bom ver que a turma 88 pegou de estaca e já é maior do que o criador

Sim, a paixão pelo motociclismo e a adoração por Miguel Oliveira podem não ser suficientes para continuar com a caravana. “Eu trabalho na Suíça , mas quando havia eventos ia a Vila Verde buscar a caravana e punha-me a caminho do local das provas. Por vezes demorava cinco dias a chegar. Era cansativo, não dormia muito…”, confessou Rui Birralho , que tanto ia vê-lo a Espanha , França , Itália , Alemanha ou Áustria .

A prova rainha também exige “outra disponibilidade financeira”. Os bilhetes não são baratos – em Portugal foram colocados à venda bilhetes entre os 55 e os 185 euros – além de todas as outras despesas com deslocações e horas de sono perdidas numa vida de emigrante já por si muito dura. Sacrifício que Rui faria por gosto se a pandemia não o tivesse impedido. Agora admite que a covid-19 pode ter dado um valente empurrão para estacionar a caravana de vez, mas jamais travará o apoio a Miguel Oliveira

O mais rápido a abrir e com recorde da pista de Portimão O piloto português da Red Bull KTM Tech3 mostrou-se “contente” com o desempenho no primeiro dia do Grande Prémio de Portugal de MOTOGP, no Autódromo Internacional do Algarve , em Portimão, reconhecendo que tinha “margem para melhorar”, depois de terminar os primeiros treinos livres na 13.ª posição a 529 milésimos do mais rápido do dia, o francês Johann Zarco ( Ducati )

Miguel Oliveira foi o mais rápido na sessão de sexta-feira de manhã, com a volta mais rápida e o recorde da pista. “É uma sensação fantástica. Mesmo sem público, de cada vez que saio para a pista sinto-me motivado para fazer bem. É essa a sensação que reina em cima da mota. Mesmo sem o público, há sempre uma sensação de apoio”, disse o piloto português , confessando: ” Foi uma boa experiência descobrir Portimão de MOTOGP pela primeira vez. Sou suspeito, mas é das pistas mais divertidas no calendário .”

O português enfrenta a última prova do calendário no 10.º lugar do mundial de pilotos